BMW i3 2014 | Автомобильный портал «Авто-Продам»


BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 (2014) — первая серийная модель от BMW i с нулевым уровнем выбросов. Премьера сентябрь 2013 года на автосалоне во Франкфурте. Продажи начались с ноября 2013 года. BMW i3 2014 года это заднеприводный хетчбек с 5-дверным кузовом. Передняя и задняя подвески — независимые, стойки McPherson. Габаритные размеры: длина — 3999 мм; ширина — 1775 мм; высота — 1578 мм, подчеркивая динамизм и компактность автомобиля в городских условиях. Колесная база: 2570 мм. Производиться в двух вариантах: электромобиль и подзаряжаемый гибрид (Range Extender).
BMW i3 это первый в мире автомобиль премиум-класса разработанный с нуля, под питание от электрической системы привода. BMW i3 примерно такого же размера, как Ford Fiesta, но он как-то выше и больше внутри. Есть четыре типа внутренней отделки салона: стандартный, Loft — плюс 92.000 рублей; Lodge — плюс 138.000 рублей; Suite — плюс 180.000 рублей.

Кузов — монокок из углепластика, наружные панели из композита. Чрезвычайно жесткий материал углепластик в конструкции использован не зря, за счет него салон автомобиля позволяет обойтись без стоек, что делает доступ к двумя рядам сидений очень простым.

Двигатель: расположен сзади поперечно. Электромотор постоянного тока (125 кВт / 170 л.с. и 250 Н-м), литий-ионные батареи емкостью 18,8 кВт/ч, для гибрида дополнительно бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 0,65 л R2 V4 (34 л.с. 55 Н-м), который используется для подзарядки батареи плюс система рекуперативного торможения, при которой электроэнергия, вырабатываемая электродвигателем, работающим в генераторном режиме, возвращается в электрическую сеть. Литий-ионные батареи расположены равномерно по всему полу авто, что дает равномерное распределение веса, что в дальнейшем делает дополнительный вклад в маневренность автомобиля. Двигатель весит всего 50 кг. Зарядка происходит от обычной бытовой розетки. Аккумуляторная батарея находится в модуле Drive и весит около 230 кг. Бортовая система питания — 12 вольт.

Благодаря своему весу авто не тяжелее, чем аналогичные автомобили с традиционной системой привода и полным топливным баком. Его снаряженная масса составляет 1195 кг — в том числе высоковольтной батареи, что позволяет водителю наслаждаться спортивными качествами производительности и рабочим диапазоном достаточным для повседневного использования.

Движущие характеристики BMW i3 доминируют в маневренности. Стиль городской езды — мгновенный набор мощности электродвигателя, в сочетании с жесткой подвеской, точное рулевое управление и впечатляющи малый радиус поворота (9,86 м). BMW i3 разгоняется от 0 до 60 км/ч всего за 3,7 секунды, а от 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды (на 3,2 секунды быстрее, чем Toyota Prius Plug-in гибрид).

Запас хода — 130 — 160 км, для гибрида — до 300 км.

BMW обеспечивает все авто восьмилетний или 100.000 миль гарантией на литий-ионные батареи, а остальная часть автомобиля покрыта стандартной трехлетней гарантией.

При желании, BMW i3 доступна с гибридным двигателем Range Extender, который поддерживает постоянный уровень заряда литий-ионного аккумулятора на ходу, как только он опускается ниже определенного значения. Эту роль выполняет двух-цилиндровый бензиновый двигатель, развивающий мощность 25 кВт / 34 л.с., который установлен в непосредственной близости от электродвигателя над задней осью. Топливный бак 9-литровый находится в передней части автомобиля. Вождение возможно в режимах: «Comfort», «ECO PRO» или «ECO PRO +», последний отключает air-con и ограничивает максимальную скорость показателем 90 км/ч.

Максимальная дальность составляет около 300 километров. BMW i3 является первым в мире автомобилем с электрическим приводом с Range Extender двигателем, используемого исключительно для производства электроэнергии.

Комплектация: ABS, ESP, шесть подушек безопасности, электроусилитель руля, бортовой компьютер, медиасистема с iDrive, кондиционер.

BMW i3 (2014) — обут в стандартные 19-дюймовые легкосплавные диски. Колеса оснащены низким сопротивлением качению шин в формате 155/70 R19, относительно малые размеры, обеспечивают идеальное сочетание низкого сопротивления и площади контакта с дорожным покрытием при динамических поворотах. Клиенты могут заказать 20-дюймовые легкосплавные диски в качестве опции.

Ценовая политика по данным аналитиков «Авто-Продам» будет начинаться с отметки 2.520.000 рублей (35.000 EURO).

Производство — Германия (Лейпциг, Саксония).

«Авто-Продам»


BMW i3 2014


Топ — Лучшие электромобили 2014 года »»


BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014

BMW i3 2014


Больше фото >>>


































Добавить комментарий